レンタルバイクを使った日に中古の原付を買っていた

ホンダ タクト50cc。

近場のバイクショップにあった、非常に品質の良い中古のタクトを気づいたら買っていた。

生活に必要な買い物は最寄り駅近くで全て済むので足に困っていたわけでもなく、元々原付を使っていたわけでもないのに。

いっちょ原付レンタルして乗ってみっか~↑的なテンションで近くのレンタルバイク屋に行ったのが切欠だった。

 

楽しくて気づいたら買っていた。

 

現場からは以上です(逃走)。

 

原付への興味

まぁあれですよ。

健全な男子であれば高校生くらいの頃に原付かっこいい欲しいみたいなことを考え始めるわけです。

僕が原付に初めて興味を持ったのは高校三年生、卒業間近の時。

何に感化されたのかは覚えていませんが、

「専門学校までの通学で原付使ったろ!そうしたろ!」みたいな気持ちになっていたことを覚えています。

で、色々と検討してみたんですが、

そもそも自転車で15分圏内の専門学校だったので原付通学のメリットもなかったんですよね。都内だったこともあったし。

学校生活が始まってからは原付のことを考える余裕も(お金も)なく、いつからか熱も冷めてしまっていた、という落ち。

原付二種という選択肢

事の発端は今年に行った新潟での普通免許取り直し。

 

学科の問題集をひたすら解いている中であまり聞きなれない免許の区分があったわけです。

 

それが、「AT小型限定普通自動二輪免許」。

AT小型限定普通二輪免許

AT小型限定普通二輪免許で乗れるのは オートマチック車限定 で 排気量125cc までのバイクです。
近所から少し足を伸ばした距離まで
行動範囲が広がります。

https://www.honda.co.jp/get-license/at_under125/

所謂原付二種と言われるものですね。

そんな区分あったっけな~なんて思いつつ色々調べてみたら、まぁ情報が出るわ出るわ。

その中で一番身近に感じたのは、昨年の7月11日に施行された道路交通法施行規則の改正内容。

AT小型限定普通二輪免許に係る1日の技能教習時間の上限等の見直しについて

普通免許等保有者のAT小型限定普通二輪免許の取得について、調査研究の結果等を踏まえ、当該免許の技能教習の安全性等を確保しつつ、その教習日数の短縮を図ることを内容とする道路交通法施行規則の改正が行われ、平成30年7月11日に施行されました。
これにより、これまで教習終了までに最短3日間を要したところ、最短2日間での終了が可能となりました。詳しくは、別添を参照してください。

http://www.npa.go.jp/bureau/traffic/menkyo/nirin/ATgentei2rin.html

つまり、普通免許を持っている場合は、

たったの二日間教習所に通うだけで125ccのATバイクに乗れる免許を取れるということです。

 

あれ……意外と身近では……?

 

この辺りで10年前に燻っていたバイクというものへの興味が加速度的に上がっていく。

合宿の合間で気付いたら125ccのスクーターを調べる日々。

スズキ NMAX 125であったり……

ホンダ PCX 125であったり……

 

いや~~~~~~なんか思ってたより格好良いぞ??????(小並感)みたいな。

 

高速道路こそ走れないものの、

  • 二段階右折なし
  • 30km制限なし

という、50cc以下の原付にあった面倒な制約がないのも新鮮でした。

試しに原付に乗ってみよう→購入

と言いつつ冒頭で書いた通り中古の50ccを買ったわけですが、理由があります。

僕は今までの人生で原付にすら乗ったことがありませんでした。

ハンドルを回せばアクセル、ブレーキは自転車と一緒。

原理はわかりますが、何せ乗ったことがないので使用感がわからない。

 

小型AT限定普通二輪免許を取る前に、試しに原付を乗っといた方がいいのでは……?

 

なーんて思いつつ、自宅近くのレンタルバイク屋に申し込んで原付デビューをしたのが一昨日です。

ちなみにレンタルしたのもタクト。どんだけタクト好きやねん。

こちらになりますね~なんて言われて持ってきてもらったタクトを見て真っ先に思ったのが、

近くで見ると原付って意外とでけーな

でした。この情報要りませんね。

 

エンジンの掛け方や運転のコツなどを丁寧に教えてもらって、いざ一般道路へ。

 

…………。

待ってこれ……。

 

予想以上に楽しい

 

いやこれマジで、シンプルに超楽しかった。

新大宮バイパスを東京方面に向かってぷらぷらしていただけなのにこの楽しさ。

ただ身体は超冷えた。

 

あと感じたのが、自転車とは言え原付は重いということ。

原付が約70-80kgで、125ccは(タイプにも寄りますが)約100-115kg。

バイクに詳しい先輩に相談した時「足つきの感触とか、取り回しが思ったようにできるものを選んだ方がいい」と言われたのを思い出す。

レンタルタクトで信号待ちをしている時に考える。

ふむふむ…………。

 

これ……初手は原付でもいいんでねぇか……?

 

そういえば近くのバイクセンターに、2018年式で走行距離5000km前後のワンオーナータクトがあったなぁ………。

 

 

………………。

 

 

ブーン⊂二二二( ^ω^)二⊃ > バイク屋

 

 

バイクセンターまで10kmあったけど原付なら怖くないぜ!!!11

 

店員さん「いらっしゃいませ~、何かお探しのものあります?」

僕「ネットからの在庫検索で、2018年式のタクトがあるって情報を見たんですが……」

 

~30分後~

 

店員さん「……では納車の予定日わかったらまたご連絡します!レンタルタクトじゃなくなりますねw」

僕「楽しみにしてます!何卒よろしくお願いします!!

 

 

 

ヒヤッホォォォウ!最高だぜぇぇぇぇ!!

 

 

 

そしてそのままレンタルバイク屋へ返却。

 

レンタル屋さん「お疲れさまでした、どうでした初めての原付は?」

僕「いやそれが思っていたより楽しくて、この足で中古のタクト買っちゃいました」

レンタル屋さん「マジですかwwwうち整備もやってるので何かあったら持ってきてくださいw」

僕「はい!ぜひその際はお願いします!!」

 

そんなこんなで、試しに原付で走ってみるつもりがテンションで中古のタクトを買っていました。

というか奥さんに何も話してないな。

大丈夫かなこれ。許してくださいなんでもしますから!

まずはたくさん乗ってみる

自分の行動範囲の中に原付をプラスしてみてから、原付二種の再検討をしようと思います。

納車されたらまた更新します。

 

ではまた次回っ。